我們經常發現我們制造的彈簧在設計中被錯誤地用作停止機構。這種設計缺陷可能出現在所有類型的彈簧中,包括恒力彈簧、恒扭矩彈簧和動力彈簧。
例如,考慮一個簡單的電纜延長產品,其中彈簧將電纜縮回外殼中。如果在電纜完全展開之前彈簧已完全卷繞,則彈簧將用作停止機構。此動作會損壞彈簧和組件的功能,應不惜一切代價避免。在考慮停止機制時,這里有一些有用的提示。
恒力彈簧應用:初始設計通常顯示連接到其線軸的恒力彈簧的內端。這不是必需的。如果閥芯大于自然彈簧直徑,彈簧將自動緊密地貼在閥芯上。在將螺釘連接到閥芯的情況下,會出現額外的問題。如果將彈簧拉緊在螺釘上,則會產生駝峰,這不僅會使回縮困難,而且會導致斷裂點并縮短使用壽命。為避免這種情況,我們建議閥芯在最遠的延伸處保持 1-1/2 圈的彈簧材料。如果這些額外的包裹在設計中不實用,則需要另一種停止旋轉的方法。
恒扭矩彈簧應用:這種類型的電機彈簧通常用于縮回電纜或在線軸上保持恒定扭矩旋轉力。非常重要的是不要將彈簧的末端用作止動裝置。電纜應完全伸展,至少 1-1/2 圈的彈簧材料留在存儲線軸上。同樣,彈簧應預先纏繞,這樣當電纜完全縮回時,輸出線軸上仍有一個或多個纏繞。如果這在設計中不實用,則需要另一種停止旋轉的方法。
動力彈簧應用:與恒扭矩彈簧類似,動力彈簧或預應力動力彈簧將縮回電纜或提供旋轉扭矩。動力彈簧通常有兩個連接點:表殼和心軸。同樣,有必要避免在任一端附近操作彈簧。彈簧應至少預上一整圈,并且不允許松開超過該點。如果未按推薦量預上弦,彈簧將性能不佳并最終失效。完全纏繞彈簧將導致外端不斷拉動。在實物中,彈簧在松開時將無法正常工作甚至失效。這可以通過在彈簧完全纏繞之前停止旋轉一兩圈來避免。
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